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MP48 DF

 
    CENTRAL DUAL FUEL DIESEL-GAS
    Codigo:
    616000030

    La central MP48 DF está diseñada Conversiones de motores Diesel 12V con bomba electrónica y ofrece un alto rendimiento utilizando un combustible limpio: GLP o GNC.
    Especialmente adecuada para vehículos comerciales "light duty" que hacen recorridos largos, ya que, además de los ahorros, aumenta (el kilometraje en un tanque) tan importantes para la autonomía del vehículo.

    Durante el funcionamiento a gas de la unidad de control MP48 Gas DF, de acuerdo con las condiciones de carga del motor y la presión de la rampa de inyectores, calcula la cantidad de gas que se inyecta en el conducto de admisión de tener,  en igualdad de prestaciones, una reducción considerable en el consumo diesel. Esto crea un doble beneficio: económico para el usuario final y reducción de emisiones para el medio ambiente.

    La conexión OBD también permite leer muchos parámetros directamente desde la unidad de control del motor, lo que permite simplificar la instalación del sistema. MP48 DF está provista de un sistema de diagnóstico de todos los componentes de gas, cuyo estado puede ser verificado directamente por el software de calibración, ya sea durante la instalación del sistema, tanto durante la vida del vehículo para evitar cualquier problema de mal funcionamiento y facilitar cualquier operación técnica.

    MP48 DF utiliza un conector automotriz de 48 PIN de nueva concepción, con un alto grado de protección contra la infiltración de agua y por un sistema de palanca capaz de simplificar las operaciones de conexión / desconexión en el cableado. Este último se caracteriza por un sistema de seguridad en el conector que impide la liberación accidental del cableado.

    Especificacion tecnica

    Tension de alimentación: Vbatt=10÷16V
    Temperatura de funcionamiento: -40÷105°C
    Absorción de corriente con los actuadores deshabilitados: Imax=0.5A
    Consumo de energía en modo standby: Istandby <5uA

    Actuadores manejados:
    hasta 8 inyectores de gas con características Imax=6, Vbatt,max=16V
    2 salidas de alimentación para las electroválvula de gas
    - Pmax=25W, Imax=2A ((potencia y corriente máxima para cada salida con dos salidas activas) 
    - Pmax=50W, Imax=4A (potencia y corriente máxima con una sola salida activa).
    Sensores manejados:

    Sensor PT MAP: 463059000 (spola Ø10), 463500000 (spola Ø12), 463505000 (spola Ø14)
    Sensor MAP: sensore originale vettura 
    Sensor de nivel: sensor de nivel AEB, sensor standard 0-90Ohm, sensor no standard 
    Sensor de temperatura de reductor: sensor AEB tipo 369 
    Sensor di temperatura gas: sensore tipo AEB (4.7kOhm - incluso en el sensor PT MAP), sensor (2.2kOhm), sensor 1kOhm 
    Sonda lambda pre-catalizador: 0-1V, UEGO 
    Sonda lambda post-catalizador: 0-1V
    Conmutador tipo AEB119B

    Homologaciones

    10R-03 67R-01 110R-00

    Contenido embalaje

    ECU; cableado, sensores, rampa de 2 inyectores en polímero

    Documentacion


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