Los sistemas de lazo cerrado son kits que se utilizan en los vehículos catalizados y ayudan a optimizar la carburación durante el funcionamiento del vehículo a GNC y GLP, manteniendo la proporción adecuada de aire / gas, en todas las condiciones operativas. Para su funcionamiento los sistemas de lazo cerrado utilizan las señales de varios sensores del vehículo originales, como la sonda Lambda y TPS.

Los sistemas lazo cerrado AEB ofrecen la posibilidad de adaptarse a diferentes características del motor por ciertos ajustes que se pueden realizar con el uso de herramientas sofisticadas, como el software de PC y Tester Palmar.
Algunos de los sistemas lazo cerrado AEB también incorporan tanto las válvulas de solenoide; dispositivos electrónicos; corta inyectores, a fin de simplificar notablemente el trabajo de instalación del equipo.